NASA - Перші фотографії взаємодії надзвукових реактивних ударних хвиль
Для створення революційних фотографій вчені з NASA оснастили дослідницький літак B-200 з двома турбогвинтовими двигунами новою системою формування зображення (здатної отримувати 1400 кадрів в секунду протягом 3 секунд). Політ дослідного літака відбувався на висоті більше 9 км. Потім, пара Northrop T-38 Talon здійснювала маневри на надзвукових швидкостях на меншій висоті.
«Пара Т-38 повинна була не тільки залишатися в бойовому порядку, але і летіти на надзвукових швидкостях в той самий момент, коли вони перебували безпосередньо під B-200», - говорить NASA. «Процес зйомки цих кадрів став можливим за рахунок надточної координації, адже кожен з трьох літаків повинен був знаходиться в точно заданому місці, і в точно заданий момент».

Northrop T-38 Talon, показані на фотографіях, були всього в 10 метрах один від одного.
Техніка, що лежить в основі цих фотографій, відома як Background-Oriented Schlieren (BOS), яка дозволяє використовувати відносно недороге обладнання для візуалізації повітря, тепла і звуку. Технологія Background-Oriented Schlieren для зйомки з повітря (AirBOS), розробляється вже більше десяти років.
За словами NASA, ударні хвилі на фотографіях - це «швидка зміна тиску, яке виникає, коли літак летить на надзвукових швидкостях». «Ударні хвилі, створювані літаками, зливаються воєдино, коли вони проходять через атмосферу, їх чути на землі як звуковий удар».

NASA використовуватиме цю ж систему для тестування нового надзвукового літака, який буде здатний літати не створюючи гучних звукових ударів.


Коментарі (0)